Проверка и устранение неисправностей цепи реактивной компенсации регулятора напряжения (AVR) в изолированной шине переменного тока

Одной из распространённых проблем в генераторных установках, работающих на изолированной шине переменного тока, является чрезмерный циркулирующий ток между генераторами. Эта проблема может привести к снижению эффективности системы, повреждению компонентов и неожиданным отключениям. Для её устранения важно обеспечить правильную настройку и работоспособность цепи компенсации реактивного тока (реактивного дропирования) в автоматическом регуляторе напряжения (AVR).

Данная статья содержит пошаговое руководство по диагностике и устранению неисправностей, связанных с компенсацией реактивной мощности в генераторной системе.

Распространённая проблема: чрезмерный циркулирующий ток

При подключении генераторов к изолированной шине могут возникать чрезмерные циркулирующие токи из-за неправильных настроек или неисправных компонентов в цепи реактивной компенсации. 

Блок трансформатора тока – переключатель "Unit – Parallel". Работа генераторов разной мощности в параллели

На вторичной стороне трансформатора тока устанавливается переключатель, замыкающий трансформатор тока и нагрузочный резистор, тем самым предотвращая подачу сигнала на регулятор возбуждения генератора. При установке переключателя в положение "Unit" генератор работает независимо от общей параллельной системы, исключая влияние цепи дроп-компенсации.

Когда генератор работает в параллельной системе с дроп-компенсацией, но переключатель не установлен в положение "Unit", возникает нежелательное падение напряжения на выходе генератора. То же происходит и в системе с перекрестной компенсацией (crosscurrent), но в меньшей степени, так как другие нагрузочные резисторы, включенные последовательно, формируют делитель напряжения, уменьшая напряжение пропорционально.

Функция регулятора напряжения и параллельная работа генераторов

Основная функция регулятора напряжения — поддержание стабильного и точного напряжения генератора при отсутствии нагрузки и при колебаниях нагрузки. При параллельной работе генераторов требуется схема параллельной компенсации, чтобы помочь регуляторам напряжения управлять распределением реактивной мощности между генераторами.

Несбалансированность реактивной мощности между генераторами может возникать, когда регулятор напряжения изменяет возбуждение генератора из-за изменений нагрузки, скорости первичного двигателя, температурных перепадов и других факторов.

Автоматический регулятор напряжения. Активная мощность, реактивная мощность, полная мощность. кВт, кВАр, кВА

В аналогии с постоянным током и параллельным подключением батарей, для правильного распределения нагрузки необходимо контролировать только напряжение. Аналогично, в механической аналогии с переменным током требуется контролировать только крутящий момент. Однако при параллельной работе генераторов переменного тока необходимо правильно управлять и крутящим моментом, и возбуждением.

• Управление крутящим моментом регулирует распределение активной мощности (киловатты, кВт).
• Управление возбуждением регулирует распределение реактивной мощности (киловольт-амперы реактивные, кВАр).

Оба параметра должны быть точно контролируемы для обеспечения стабильной и эффективной работы генератора.

Автоматический регулятор напряжения и параллельная работа генераторов. Понижение напряжения (Voltage Droop)

Генераторные установки часто работают в параллельном режиме для повышения топливной эффективности и увеличения надежности электроснабжения. При параллельном подключении генераторов достигается экономия топлива за счет включения только необходимого количества генераторов для удовлетворения текущей нагрузки. Работа каждого генератора вблизи его полной мощности обеспечивает эффективное потребление топлива.

Автоматический регулятор напряжения и параллельная работа генераторов. Понижение напряжения

Также повышается надежность энергосистемы, поскольку при работе одних генераторов другие могут использоваться в качестве резервных. Кроме того, системы защиты обнаруживают неисправности и изолируют поврежденный участок, сохраняя электропитание остальной части системы. Если один генератор выходит из строя или начинает работать некорректно, его можно отключить, а оставшиеся генераторы возьмут на себя его нагрузку.

Что такое Voltage Droop автоматического регулятора напряжения? Настройка AVR с droop

Voltage droop (провал напряжения) автоматического регулятора напряжения (AVR) — это преднамеренное уменьшение выходного напряжения генератора по мере увеличения нагрузки. Это делается для стабилизации работы генератора в параллельной работе с другими генераторами и для управления распределением реактивной мощности.

1. Что происходит при droop-регулировании:

Когда нагрузка на генератор возрастает (особенно реактивная), AVR снижает напряжение пропорционально нагрузке. Это помогает:

• Избежать перераспределения тока между параллельно работающими генераторами.
• Поддерживать стабильность системы.
• Предотвратить перегрузку одного генератора при параллельной работе нескольких.

Стабилизация 5В и 12В в компьютерном блоке питания

В компьютерном блоке питания (БП) стабилизация напряжений 5 В и 12 В обеспечивается импульсным преобразователем с обратной связью. Вот основные методы стабилизации:

1. ШИМ-контроль (PWM)

Современные ATX БП используют широтно-импульсную модуляцию (ШИМ) для регулировки напряжения на выходе. Контроллер измеряет выходное напряжение и изменяет скважность (длительность) импульсов, подаваемых на силовые ключи. Это поддерживает стабильность выходных линий.

Какая зарплата у электромехаников? Заработная плата электромехаников на разных судах в 2025 году

Заработная плата судовых электромехаников существенно зависит от типа судна, специфики работы и уровня квалификации специалиста. По данным на 2024 год, средний доход моряка дальнего плавания во многом зависит от типа судна и должности. К примеру, зарплата на танкерах (нефть) или в оффшоре обычно в 1,5 - 2 раза выше, чем на балкерах, перевозящих сухие грузы (зерно, уголь).

Изменение заработной платы с 2010 по 2025 годы:

Согласно данным агентства MaritimeZone, за последние 6 лет (с 2014 по 2020 годы) заработная плата моряков торгового флота существенно не изменилась, в то время как заработки в оффшорном сегменте сначала подросли, а затем резко упали вместе с ценами на нефть. 

Минимальная и максимальная заработная плата:

На оффшорных судах типа Pipelaying Vessel (PLV) зарплаты варьируются от 65 до 900 долларов за день в зависимости от должности. Капитан получает 900 долларов в день, его старший помощник — 463 доллара, а второй помощник (как и судовой электромеханик) — 280 долларов в день.

Таким образом, минимальная заработная плата судового электромеханика может составлять около 75 долларов в день, а максимальная — до 280 долларов в день, в зависимости от типа судна и специфики работы.

Starlink Flat High Performance. Установка антенны на судне и подключение через VSAT

Приветствую читателей! В данной статье предлагаю вам ознакомиться с процессом установки антенны Starlink Flat High Performance на судне, а также с нюансами подключения системы к судовому интернету через VSAT.

Если вы следите за сайтом, то знаете, что по «домашнему» старлинку, который используется моряками на судах, уже было опубликовано множество статей (список доступен в конце публикации) и теперь наконец-то настала очередь «морского» старлинка.

Как получаются все напряжения компьютерного блока питания?

Компьютерный блок питания (БП) преобразует переменное напряжение сети (обычно 220 В или 110 В) в несколько постоянных напряжений, необходимых для работы компонентов компьютера. Рассмотрим, как формируются основные напряжения в блоке питания ATX.

ATX (Advanced Technology eXtended) – это стандарт, разработанный компанией Intel в 1995 году для материнских плат, корпусов и блоков питания компьютеров. Он определяет размеры, расположение разъемов и способы охлаждения компонентов.