Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!

11.08.2023

Трансферный топливный насос не запускается в автомате. Наиболее частая проблема

Сегодня у нас не запускается трансферный топливный насос в автомате, при этом он нормально работает в ручном режиме (кнопка «Auto/Manual» на панели управления насосом).

Трансферный топливный насос не запускается в автомате. Наиболее частая проблема

В этой статье мы разберем наиболее частую причину неправильной работы автоматических насосов подкатки, которые работают с помощью таймеров и поплавков.

Схема работы трансферного топливного насоса
Схема работы трансферного топливного насоса

При рассмотрении схемы видно, что в ней для пуска и остановки насоса участвует четыре поплавка. Два из них принадлежат одному танку (HFO SETT. TANK), а остальные два – другому (HFO LS SETT. TANK). Нас интересует последний танк для тяжелого низкосернистого топлива. Именно при использовании этого танка насос не запускается в автомате.

Выбор танка (поплавков) для работы насоса
Выбор танка (поплавков) для работы насоса

Наиболее распространённая причина, по которой может не пускаться насос в автомате в данном случае – это неисправность стартового поплавка. Он должен срабатывать по низкому уровню топлива в танке и при этом давать команду на запуск насоса.

Поплавок на танке
Поплавок на танке

Находим данный поплавок и проверяем прежде всего контактную группу внутри него на замыкание (или размыкание, в зависимости от работы схемы). Если все работает, тогда необходимо его извлечь и проверить внутреннюю часть поплавка. Перед тем как его извлечь из танка обязательно нужно убедиться, что в танке нет топлива (или если оно есть, то хотя бы значительно ниже уровня нашего поплавка).

Грязный поплавок
Грязный поплавок

На фото выше видно, что поплавок очень грязный и из-за этой грязи не срабатывает. Он двигается в зависимости от уровня топлива в танке, но грязь так забила магнитно-контактную часть, что замыкание контакта не происходит.

Чистка поплавка
Чистка поплавка

После чистки поплавка проверяем работу схемы. Проблема устранена, насос работает в автомате. Дополнительно стоит проверить верхний поплавок, по которому насос останавливается.

Поплавок (float)
Поплавок (float)

Бывает так, что поплавок пробивает или он отрывается от своего штока (особенно часто это наблюдается в водяных системах). Также выходят из строя дополнительные таймеры, которые устанавливают для автоматической работы насосов не только по уровням, но и по времени.

Кстати, в этой схеме также используется таймер, но он был установлен уже отдельно, чтобы иметь дополнительную защиту от перелива топлива.

Если трансферный топливный насос не запускается автоматически, возможные причины могут включать следующие проблемы:

  1. Проблемы с электропитанием:

    • Проверить наличие напряжения на клеммах насоса.
    • Убедиться, что предохранители и автоматические выключатели в порядке.
    • Проверить состояние проводов и соединений на предмет повреждений или коррозии.
  2. Неисправности управления:

    • Проверить правильность настройки автоматического управления насосом.
    • Убедиться в исправности реле и других управляющих компонентов.
    • Проверить датчики уровня топлива или давления, которые могут влиять на работу насоса.
  3. Механические неисправности:

    • Убедиться, что вал насоса не заблокирован.
    • Проверить состояние крыльчатки и других подвижных частей на предмет износа или повреждений.
  4. Гидравлические проблемы:

    • Проверить наличие воздуха в системе, который может препятствовать работе насоса.
    • Убедиться, что топливный фильтр не засорен.
  5. Проблемы с программным обеспечением:

    • Если насос управляется через программное обеспечение, проверить настройки и обновления.
    • Перезапустить систему управления для устранения возможных сбоев.
  6. Проблемы с датчиками и контроллерами:

    • Убедиться, что датчики уровня топлива и другие контроллеры работают правильно.
    • Проверить проводку и соединения, ведущие к датчикам и контроллерам.
  7. Оборудование защиты и безопасности:

    • Проверить, не сработала ли система защиты, блокирующая запуск насоса.
    • Убедиться, что система безопасности правильно настроена и функционирует.

Для точной диагностики проблемы рекомендуется пошагово проверять каждый из возможных факторов. Если проблема не выявлена или требует специального оборудования для диагностики, может потребоваться помощь квалифицированного специалиста.

Комментариев нет:

Отправить комментарий