Зарплата ETO в 2026 году: что изменилось по сравнению с 2025

Профессия Electro-Technical Officer (ETO) остаётся одной из самых востребованных на флоте. Развитие автоматизации, рост количества электроники на судах и переход к «умным» системам управления напрямую влияют на уровень зарплат. В 2026 году рынок труда для судовых электромехаников заметно изменился — и в целом в сторону роста.

Кто такой ETO и почему его ценность растёт

ETO — это специалист, отвечающий за все электрические, электронные и автоматизированные системы на судне: от генераторов до навигационного оборудования и систем связи. В современных условиях его роль становится критической, поскольку суда всё больше зависят от сложных цифровых систем.

Какая зарплата у электромехаников? Заработная плата электромехаников на разных судах в 2025 году

Заработная плата судовых электромехаников существенно зависит от типа судна, специфики работы и уровня квалификации специалиста. По данным на 2024 год, средний доход моряка дальнего плавания во многом зависит от типа судна и должности. К примеру, зарплата на танкерах (нефть) или в оффшоре обычно в 1,5 - 2 раза выше, чем на балкерах, перевозящих сухие грузы (зерно, уголь).

Изменение заработной платы с 2010 по 2025 годы:

Согласно данным агентства MaritimeZone, за последние 6 лет (с 2014 по 2020 годы) заработная плата моряков торгового флота существенно не изменилась, в то время как заработки в оффшорном сегменте сначала подросли, а затем резко упали вместе с ценами на нефть. 

Минимальная и максимальная заработная плата:

На оффшорных судах типа Pipelaying Vessel (PLV) зарплаты варьируются от 65 до 900 долларов за день в зависимости от должности. Капитан получает 900 долларов в день, его старший помощник — 463 доллара, а второй помощник (как и судовой электромеханик) — 280 долларов в день.

Таким образом, минимальная заработная плата судового электромеханика может составлять около 75 долларов в день, а максимальная — до 280 долларов в день, в зависимости от типа судна и специфики работы.