Если у вас не прогружаются какие-то фотографии / картинки / чертежи, тогда рекомендуем использовать VPN сервисы!

06.04.2022

X-band & S-band. Обслуживание радаров на судне

Обслуживание радаров электромехаником на судне заключается в том, чтобы раз в полгода производить внутреннюю инспекцию, а также смазывать шестерни редукторов и подшипники электродвигателей.

X-band & S-band. Обслуживание радаров на судне

В данной статье мы рассмотрим только наружное оборудование радаров (above deck equipment – ADE), которое нуждается в периодическом осмотре и обслуживании. Мы не будем рассматривать оборудование на мостике (below deck equipment – BDE), а также обслуживание и замену магнетрона. Замена магнетрона будет описана в другой статье.

На каждом судне должна присутствовать карта смазки «Lube Chart» всех механизмов и оборудования. В нашем случае используется смазка MOBIL SHC AWARE GREASE EP2 для обоих радаров (X-band и S-band).

Смазка для радаров
Смазка для радаров

Перед тем как приступить к обслуживанию радаров, необходимо ознакомиться с инструкцией, которую предлагает производитель.

Инструкция от мэйкера
Инструкция от мэйкера

Производитель рекомендует раз в полгода смазывать зубчатые колеса (шестерни) редуктора – мотора, а также проверять наружное состояние радаров (корпус и крепежные болты). Желательно раз в полгода обновлять наружную краску для защиты корпуса радара от коррозии.

Инструкция от производителя
Инструкция от производителя
Инструкция от производителя

Во время внутренней инспекции радара нужно обращать внимание на состояние шестеренок редуктора и подшипников мотора, щеток электродвигателя (если они предусмотрены), вентиляторов охлаждения электроники (магнетрона).

Проверка зубчатого колеса (шестеренки)
Проверка зубчатого колеса (шестеренки)
Смазка шестеренки
Смазка шестеренки
Проверка внутреннего состояния радара
Проверка внутреннего состояния радара
Пластиковая шестеренка (можно смазать вазелином)
Пластиковая шестеренка (можно смазать вазелином)
Вентилятор охлаждения
Вентилятор охлаждения
Точка смазки радара
Точка смазки радара

Мэйкер рекомендует использовать смазочный пистолет, если есть точки смазки. При этом количество смазочного масла должно быть около 100 г. Если нет точек смазки, то по возможности смазать внутренние шестерни мотора и энкодера с помощью шпателя или кисточки. Если в радаре используется ремень в системе электропривода необходимо смотреть за его состоянием и натяжением.

Комментариев нет:

Отправить комментарий