В данной статье мы разберемся с вопросом обслуживания дворников на мосту. Как известно, на судовом мостике обычно находятся системы дворников (window wipers), а также специальные стеклоочистители (clear view screen).
Эти системы установлены для того, чтобы создавать хороший обзор судоводителям в плохих штормовых погодных условиях (безопасная навигация).
Вайпера (дворники), также как и любой механизм на судне, нуждаются в обслуживании и ремонте.
Как правило, основной проблемой судовых вайперов является изнашивание пружин, ремней и резины, т.е. подвижных частей, которые подвергаются действиям агрессивной морской среды.
Рассмотрим реальную ситуацию, когда заклинило один из вайперов. При этом электродвигатель работает (гудит), но движений никаких не происходит.
При разборке вайпера был обнаружен изношенный ремень (местами порванный), а также растянутые и поломанные пружины-натяжители ремня.
После замены ремня и пружин вайпер был собран и запущен в работу. При этом с помощью регулировочных болтов была отрегулирована степень прижатия дворников (блэйдов) к стеклу.
Также стоит обратить внимание на пружины, которые прижимают блэйды (blade) к стеклу.
На них расположены специальные регулировочные болты, чтобы менять степень прижатия резины к стеклу. Это актуально при замене или снятии блэйдов.
Проблемы на дворниках бывают разные и для того чтобы найти правильное решение производитель всегда предлагает Troubleshooting.
В нашем случае мотор работает, но плечо вайпера не двигается. Мэйкер предлагает проверить ремень и шток на каретке, а также саму каретку с пружинами-натяжителями.
Из других частых проблем вайперов можно отметить поломку контроллеров скорости, сенсоров положения, а также низкую изоляцию подогревателей.
Комментариев нет:
Отправить комментарий