Low voltage 220V. Выбивает инсинератор. Поиск и устранение неисправности

Приветствую читателей! При запуске инсинератора на сенсорной панели выбивает ошибку "Low voltage 220V". Инсинератор не работает. Что это за ошибка и как ее устранить, постараемся разобраться в статье.

Обращаемся к инструкции и видим, что ошибка "Low voltage 220V" связана с низким напряжением 220В в цепи управления. 

Ниже представлен так называемый "Troubleshooting list" от производителя, который позволяет выявить проблему и пути ее решения.

Low voltage 220V отключает подачу топлива

Напряжение падает на 10% (или больше) от нормы 220В. При этом мультиметр не показал никаких отклонений напряжений. Вполне возможно, что защита PLC неправильно воспринимает рабочее напряжение и выдает такую ошибку.

Трансформатор 440 / 220 /24

Также обращаем внимание на трансформатор 440 / 220 / 24 V, который используя 440В первичной обмотки силовой цепи трансформирует напряжение в 220В и 24В вторичных обмоток цепи управления.

Блок питания тачскрина

Прежде чем делать вывод о неисправности PLC или блока его питания подключим 220В для цепи управления от другого источника питания (в моем случае от розетки судовой сети). Подключаем разумеется через автомат F8 2A, который используется в схеме для цепи 220В.

Схема работает и инсинератор запускается без ошибки по низкому напряжению. Значит делаем вывод, что проблема во вторичной обмотке трансформатора 220В. Трансформатор старый и возможно, что он не выдерживает нагрузки по току при запуске инсинератора, поэтому прийдется его заменить.

PLC инсинератора

Установили другой трансформатор на вторичную обмотку 220В более мощный, заказали оригинальный трансформатор, вторичную обмотку 24В оставили подключенной.

Старый трансформатор с отсоединенными концами от вторичной обмотки 220В работает только на 24В.

Новый трансформатор подключили временно с отдельным автоматом пока не прийдет оригинальный транс. Инсинератор работает без замечаний.

Низкое напряжение на выходе трансформатора

Низкое напряжение на выходе трансформатора может быть вызвано несколькими причинами. Вот некоторые из них:

1. Проблемы с первичной обмоткой:

   • Недостаточное напряжение на входе трансформатора.
   • Повреждение обмотки (например, обрыв или короткое замыкание).

2. Проблемы со вторичной обмоткой:

   • Повреждение обмотки (обрыв, короткое замыкание).
   • Плохой контакт в соединениях.

3. Перегрузка трансформатора:

   • Трансформатор работает с нагрузкой, превышающей его номинальную мощность.

4. Проблемы с магнитным сердечником:

   • Дефекты в сердечнике (например, разрушение или наличие воздушных зазоров).
   • Насыщение сердечника (магнитное насыщение).

5. Влияние внешних факторов:

   • Повышенная температура окружающей среды, что приводит к перегреву трансформатора.
   • Влияние электромагнитных помех.

6. Качество материалов:

   • Использование некачественных материалов при изготовлении обмоток или сердечника.

7. Проблемы с подключением:

   • Неправильное подключение обмоток (например, неправильная фаза).
   • Плохие или ослабленные электрические соединения.

Для выявления точной причины следует провести диагностику трансформатора, включая проверку напряжения на входе и выходе, осмотр обмоток, измерение сопротивления и целостности обмоток, а также анализ нагрузочных условий и состояния внешней среды.

Модель инсинератора: Kangrim KFB-32