High temperature. Вышла из строя термопара на движке

На вспомогательном двигателе No. 1 вышел аларм по высокой температуре выхлопных газов. В этой статье мы разберем действия электромеханика по поиску и устранению данной проблемы.

В системе выхлопа на двигателе стоит две термопары, которые измеряют температуру в двух точках (А и В), эти точки соответствуют своей группе цилиндров. Значения в обоих точках должны быть примерно равны (на уровне 500°C), но термопара в точке В показала температуру 620°C и она продолжила расти на мониторе.

Нормальная работа термопар

Первое, что необходимо сделать в такой ситуации, это перекинуть нагрузку на другой генератор, остановить первый движок, дать ему остыть и вынуть термопару со стакана.

Термопара

С помощью температурного калибратора проверяем термопару, постепенно нагреваем её и сравниваем значение на мониторе аларм мониторинг системы.

Температурный калибратор (инструкция)

Значения температуры на дисплее

Нагрев термопары до 200°C

Сравнение на мониторе 200°C

Нагрев термопары до 400°C

Сравнение на мониторе 400°C

Нагрев термопары до 500°C

Сравнение на мониторе 500°C

В результате проверки оказалось, что при температуре нагрева до 500°C термопара показывает правильное значение с небольшой погрешностью, но при увеличении до 550°C она резко начинает увеличиваться (сначала до 580°C, затем до 600°C).

Пусковая и клеммная коробка

Распределительная коробка

Усилители

Проверка контактов сигнального кабеля до мониторинг системы

Проверка усилителя и обжатия контактов термопары не дало положительных результатов, поэтому её следует заменить на новую.

Термопара

Новая термопара

Нагрев новой термопары до 550°C

Сравнение на мониторе 550°C

Новая термопара была проверена с помощью калибратора до 550°C и показала стабильную работу. Температура была откалибрована потенциометром Span на усилителе, т.к. была небольшая погрешность.

Установка термопары

После установки новой термопары в стакан, она была проверена на рабочем движке и показала нормальную стабильную работу.

В этой статье хотелось бы акцентировать внимание на том, что старая термопара работала правильно до определенной температуры (до 500 градусов Цельсия). После этой температуры термопара начала давать ложные показания. По всей видимости, после 500°C сенсор пробило на корпус. 

Такая же проблема часто возникает с нагревательными элементами (подогревателями в разных системах), когда при определенной температуре спирали подогревателя начинает пробивать на корпус и выходит низкая изоляция.

System model: Alarm monitoring & control system Kongsberg K-Chief 500