Защиты главного двигателя. Быстрая проверка для инспектора

Приветствую читателей! В этой статье рекомендую ознакомиться с основными защитами главного двигателя на судне, которые чаще всего проверяют инспекторы. Защит у главного двигателя и его вспомогательных систем очень много, поэтому будут описаны только основные из них, которые демонстрируются при прохождении той или иной проверки.

Главный двигатель и вспомогательные двигатели отличаются в основном своим назначением. А вот по защитам у них много общего. В статье "Защиты дизель-генератора. Быстрая проверка для инспектора" упоминались детекторы масляного тумана (OMD - Oil Mist Detector), которые могут устанавливаться на дизелях мощностью от 500 - 1000 кВт, так вот на главных двигателях, как правило, они есть. 

UPS fail. Backup автоматики главного двигателя не работает

Вышла ошибка UPS fail и отказала конечная система защиты главного двигателя от обестачивания автоматики. Появился аларм BMS AC220V UPS FAIL на аларм мониторинг системе в ЦПУ. BMS - Bridge maneuvering system.

BMS AC220V UPS FAIL

Простыми словами перестал работать источник бесперебойного питания (UPS), который предназначен для нормальной работы автоматики ДАУ главного двигателя в условиях перехода электрической станции судна с основного на аварийное питание.

Отказ ДАУ главного двигателя. Действия электромеханика

Приветствую читателей! В этой статье мы рассмотрим действия электромеханика при отказе ДАУ главного двигателя (реальная ситуация).

На судне установлена система AutoChief C20 Propulsion Control System, которая очень часто используется для двигателей серии MAN MC с фиксированным шагом винта. Производитель Kongsberg Maritime.

Главный двигатель не запускается. Поиск и устранение неисправности

Предлагаю очередную небольшую статью в рамках рубрики «блог». Здесь я делюсь своим прошлым опытом и вспоминаю какие проблемы случались в моей практике. В этих статьях нет подробных инструкций, схем и фотографий, многое уже утеряно, но определенную полезную информацию они несут судовым специалистам.

Итак, на судне случилась проблема с запуском главного двигателя, машина не может провернуться на воздухе по команде телеграфа «Вперед» и задании определенных оборотов (телеграф и регулятор оборотов здесь не являются одним общим устройством). 

Отказ защит главного двигателя. Класс автоматизации под вопросом

Приветствую читателей! Сегодня у нас проблема с главным двигателем, отказали все защиты, вышел аларм на панели BMS-2000III - "EPS Power Failure". В этой статье мы разберемся, что это за аларм и как устранить данную проблему.

Прежде всего нужно понять, что означает "EPS Power Failure", для этого обращаемся к инструкции. EPS - это система защиты главного двигателя "Engine Protecting System". Отказал блок питания данной системы.