Проверка защит главных воздушных компрессоров

Приветствую читателей! Продолжаю писать статьи по проверкам защит разных механизмов на судне и в этот раз рассмотрим компрессоры пускового воздуха главного двигателя. Обычно они не интересуют инспекторов, но бывают исключения.

В этой статье мы рассмотрим основные защиты главных воздушных компрессоров, которые непосредственно касаются электромехаников. За пример возьмем японские компрессоры TANABE.

Какие защиты есть у главных воздушных компрессоров?

LO Low pressure - низкое давление масла в компрессоре. Данная защита останавливает воздушный компрессор по низкому давлению масла в системе. В нашем случае если давление ниже одного килограмма, то происходит шатдаун компрессора.

Прессостат Danfoss по низкому давлению масла

Для проверки достаточно перекрыть клапан на прессостат и стравить давление с датчика. Для более точной проверки можно воспользоваться калибратором (прессклещами), набить давление на прессостате до 1 кг.

Проверка прессостата с помощью калибратора (прессклещей)

Видео проверки датчика давления (прессостата) с помощью калибратора

Видео проверки датчика давления (прессостата) с помощью калибратора

Air High Temperature - высокая температура воздуха в компрессоре. Эта защита останавливает компрессор по высокой температуре воздуха. Для проверки необходимо нагреть капилляр калибратором до температуры 90 °С, сработает защита, которая остановит компрессор. При опускании температуры до 80 °С (дифференциал 10 °С) и ниже компрессор можно будет запустить. Если необходимо только проверить цепь защиты и не важно на какой температуре, то можно активировать тест на термостате.

Датчики давления и температуры компрессора

Тест на термостате Danfoss

Термостат Danfoss

Проверка термостатов с помощью калибратора

Видео проверки датчика температуры (термостата) с помощью калибратора

Thermal protection - тепловая защита электродвигателя. Останавливает электродвигатель компрессора при перегрузке по току. Для активации необходимо нажать или потянуть кнопку "Test" на тепловом реле.

Панели управления компрессорами

Схема управления компрессором (тепловое реле)

Датчики давления воздуха Danfoss (прессостаты) для управления автоматической работой компрессоров

Трансмиттер 4-20 mA для передачи показаний давления воздуха в баллоне в AMS

Safety valves - предохранительные клапана на баллонах пускового воздуха, а также на компрессорах. Эти защиты не касаются электромеханика, но являются очень важными, поэтому стоит об этом знать тоже. Чтобы проверить предохранительный клапан на баллоне пускового воздуха необходимо запустить компрессор в ручном режиме и набить давление в баллоне до 29,5 - 30 килограмм. Предохранительный клапан “подорвется” и стравит избыточное давление воздуха.

Баллоны пускового воздуха

Баллоны пускового воздуха и предохранительные клапана

Предохранительный клапан на баллоне пускового воздуха

Видео работы компрессоров

Видео работы компрессоров

Таким образом мы рассмотрели основные критические защиты главных воздушных компрессоров. Эти защиты необходимо проверять хотя бы раз в три месяца по PMS, а также уметь быстро продемонстрировать проверяющим.

Если вам нужна электрическая принципиальная схема работы данного воздушного компрессора, то напишите в комментарии к статье и я выложу её отдельным файлом.

Кстати, если вам нужны инструкции по компрессорам, которые рассматривались в данной статье (или по любым другим, например, GEA Bock, Atlas Copco, Deno, Sauer или BITZER), то все это можно найти в нашем закрытом телеграмм канале Marine Engineering Manuals.

Если у вас остались вопросы по главным воздушным компрессорам или есть чем поделиться, то пишите в комментариях к данной статье.

Спасибо за внимание! Надеюсь данная статья была для вас полезной!