Motor Fault на кране. Поиск и устранение неисправности

Приветствую читателей! Сегодня у нас вышла ошибка "Motor Fault" на грузовом кране и кран перестал запускаться. В статье мы рассмотрим основные действия электромеханика при поиске и устранении данной неисправности.

Motor Fault на кране

Проблема довольно масштабного характера и это может быть все что угодно, связанное прежде всего с электроприводами как основного, так и вспомогательных механизмов крана. Также вышел кратковременно сопутствующий сигнал в ЦПУ "низкая изоляция 440V", что в дальнейшем сузило круг моего поиска.

Инструкция предлагает несколько вариантов поиска и устранения данной ошибки.

Troubleshooting Motor fault

Как видно из инструкции, в первую очередь нужно проверить линию основного электропривода, тепловое и реле перегрузки по току, магнитный контактор главного электродвигателя. PLC модули при этом помогают нам инвестигировать проблему по LED лампочкам на модулях.

PLC крана

Если обратиться к схемам, то мы видим, что Motor fault alarm завязан на PLC модуль и является совокупностью всех алармов по электроприводам.

Motor fault alarm

В моем случае проблема оказалась в одном из вентиляторов охлаждения масла системы гидравлики крана. Выбило тепловое реле электродвигателя Oil cooler motor.

Тепловая мотора на схеме

Контакт тепловой и ошибка мотора на схеме

С помощью портативного мегаомметра я убедился, что сопротивление изоляции мотора относительно корпуса находится около 0МОм и следующим шагом заменил электродвигатель на рабочий с хорошей изоляцией. 

Проблема оказалась в моторе, у которого понизилась изоляция и его начала выбивать тепловая. В этой цепочке проблема могла быть в заклинивании крылатки вентилятора, подшипников мотора, плохом воздушном протоке масляного холодильника, а также в электрической цепи (неисправность автомата, контактора, теплового реле).

Сопротивление изоляции мотора

Холодильник охлаждения масла гидравлики крана

Установка нового мотора

После этого взвел тепловую с помощью кнопки Reset, перезапустил кран и убедился в нормальной работе вентилятора охлаждения.

Кнопка Reset теплового реле

Как мы видим, в данной проблеме помог именно Troubleshooting от производителя. Здесь схемы играют второстепенную роль и не объясняют какая именно ошибка произошла. Вышел общий аларм MOTOR FAULT и только после вызванивания цепей всех моторов была найдена причина этого сигнала.

Примитивный поиск неисправности

На судах такой способ поиска неисправностей чаще всего встречается в инструкциях систем автоматики на PLC модулях.

Модель крана: DMC DDKC-3026-00 (Dongnam Marine Crane)